Circuito de los Annapurnas : itinerario, presupuesto y consejos

En abril, pasamos unos doce días de ruta por los Annapurnas, en Nepal. E aquí unos consejos para realizar este super trekking! Hay tantas opciones en la región de Pokhara que no sabíamos cuál elegir! Poonhill, la más conocida, Mardi Himal, magnífica, el Manaslo, poco frecuentado y guía obligatorio, la parte alta del valle Mustang, permiso muy caro (500$/persona!)… Para nuestro primer trekking en Nepal elegimos el Circuito de los Annapurnas, un clásico, que permite pasar por el paso más alto del mundo (5416m)!

Annapurna II, IV, III y Gangapurna, todos por encima de los 7400m!

Cuál es la mejor época para realizar el circuito de los Annapurna?

Dos opciones:

  • mediados de marzo a finales de mayo, después del invierno y antes del monzón: es la que escogimos (del 12 al 24 de abril). La nieve todavía presente sobre los picos y parte del camino hace que el paisaje sea mágico!
  • septiembre a noviembre, después del monzón y antes del invierno. Es la época más turística, unas 500 personas al día pasan por el “check point”!

Las formalidades antes de empezar

Es necesario obtener 2 permisos:

  • TIMS (Trekker’s Information Management System), un permiso de trekking para todos los treks en Nepal. Se necesitan 2 fotos y una prueba de seguro de viaje. Cuesta 2000Rs para los excursionistas individuales y 1000rs para aquellos con guía.
  • ACAP (Annapurna Conservation Area Project), el permiso propio del macizo Annapurna. Se necesitan 2 fotos más y 3000rs.

En Pokhara, los 2 permisos se obtienen en el mismo lugar, en los locales del Nepal Tourism Board y del ACAP, al sur de Lakeside. Se obtienen al momento. Se pueden obtener también en Kathmandu. Los permisos deben presentarse varias veces durante el trek, bajo pena de multa, en los puestos de control.

Cómo llegar a Besisahar?

De Pokhara a Besisahar, punto de partida del Circuito de los Annapurna, hay 106km, y se puede llegar en:

  • Bus directo: en Pokhara, después de obtener los permisos, ir a la estación Tourist Bus Park, que está muy cerca, y reservar los billetes. Se trata de un bus local (aunque os digan que es para turistas… mentira!), sale a las 6h30 y cuesta 400rs/turista (sí, precio turista, no conocemos a nadie que haya conseguido el precio local, que son menos de 300rs). Contar con 5h/6h de trayecto! Atención, llegar con un poco de margen, sobre las 6h10-15, ignorar la gente que desayuna y entrar en el bus para reservar asiento (no queréis pasaros el trayecto de pie y como sardinas, verdad?), se venden más billetes que asientos!
  • Bus Pokhara-Dumre y Dumre-Besisahar: los buses salen de la estación principal al norte del aeropuerto. Para llegar desde Lakeside mejor un bus de la ciudad y preguntar por el “bus stand” para ir a Dumre (25rs/pers). Todos los buses que van a Kathmandu pasan por Dumre y salen sin parar: seguid a los ganchos que os asaltaran para que subáis a su bus. Contad con 2h de trayecto y unas 200rs/pers. Una vez en Dumre, tomar un bus hasta Besisahar, 150rs-200rs y unas 3h de trayecto.

Y para ir de Kathmandu a Besisahar? Lo mismo, un bus directo desde la estación de Gongabu, o hacer escala en Dumre

Y desde Besisahar, cómo se llega a Bhulbhulem Ngadi, Jagat o Chame?

Se puede empezar a andar desde Besisahar, nada más bajar del bus: es lo que hicimos y estuvo muy bien! Basta con bajar hasta el río y cruzar el puente, siguiendo el cartel de “Manang” y las marcas blancas y rojas a lo largo del camino.

Si se tiene prisa, se puede llegar a Bhulbhule o Ngadi en bus local. También se puede llegar más lejos en jeep, hasta Jagat, Chame e incluso Manang, al final de la carretera. Contar con 800rs/pers y 7h de camino de tierra hasta Chame. Desconocemos los precios para los otros pueblos.

Nuestro itinerario del Circuito de los Annapurna

Lo hicimos del 12 al 14 de abril 2019. Privilegiamos etapas cortas, pero si uno quiere, se pueden ganar un par de días caminando unos 30km/día al principio!

Contaremos todo con más detalle en otros artículos, pero mientras, e aquí un resumen:

  • Jour 1 : Pokhara – Besisahar en bus (5h30). Arrivée vers 12h.
    Besisahar (820m) – Ngadi Lamjung (890m), 10km : un chemin créé il y a deux ans permet d’éviter la route dès Besisahar, contrairement à ce que beaucoup pensent ! Pas mal de montées et descentes à travers les champs et hameaux. Très chaud, nuageux.
  • Día 1: Pokhara – Besisahar en bus (5h30). Llegamos a las 12h. Besisahar (820m) – Ngadi Lamjung (890m), 10km: un camino abierto hace 2 años para evitar la carretera, cosa que la mayoría de la gente ignora y por eso se salta esta etapa! Hay muchas subidas y bajadas a través de las terrazas de cultivos. Hacía mucho calor y humedad.
  • Día 2: Ngadi Lamjung (890m) – Jagat (1300m), 17km: mucho calor a pesar de las nubes. Camino agradable (siguiendo las marcas azul y blanco) y un poco de pista, Jagat es bonito.
  • Día 3: Jagat (1300m) – Bagarchhap (2160m), 18km: tiempo magnífico, por fin! Seguimos la pista un buen rato, pero no fue desagradable, el paisaje es más escarpado. La temperatura empieza a bajar y se agradece!
  • Día 4: Bagarchhap (2160m) – Chame (2710m), 12km: etapa tranquila frente al Manaslo, a 8100m! Nos acercamos al fin a los picos nevados. Una buena subida que nos remató. Chame no tiene mucho encanto, es muy turístico. Hay un alojamiento a unos 2km, en Thaleku, con unas vistas magníficas.
  • Día 5: Chame (2710m) – Upper Pisang (3310m), 14km: super día, ya cerca de los picos nevados! Parada para comer en Dhikur Pokhari, con vistas a un muro de nieve. Lluvia fina por la tarde. Sólo un problema, los postes eléctricos!
  • Día 6: Upper Pisang. Lluvia y nieve todo el día: nos quedamos a resguardo del frío en nuestro super alojamiento, justo debajo del monasterio (Hotel Himalayan), regentado por una família adorable. Las mejores vistas sobre el valle con buen tiempo, frente al Annapurna II!
  • Día 7: Upper Pisang (3310m) – Braka (3450m) por Ghyaru (3730m), 18km: el buen tiempo volvió. Buena subida hasta Ghyaru, pero fácil si se hace poco a poco. Etapa magnífica frente a los Annapurna II, IV y III, totalmente nevados. Precioso. 
  • Día 8: Braka (3450m) – Ice Lake (4625m) – Braka, 12km: una excursión preciosa, nos encantó! Nieve a partir de los 4300m, los dos lagos congelados. Un MUST DO! Vistas espectaculares sobre los Annapurna, como siempre.
  • Día 9: Braka (3450m) – Yak Kharka (4050m), 12km: día tranquilo, almuerzo con vistas en Gunsang. Dejamos el valle de los últimos días para entrar en el del paso.
  • Día 10: Yak Kharka (4050m) – Thorong Phedi (4450m), 7km: caminamos sólo por la mañana. Escogimos dormir en Thorong Phedi y no en High Camp por cuestión de temperatura y reposo, dormir mejor y más barato. Y no nos arrepentimos! La comida cuesta su peso en oro. Nevó mucho durante la tarde/noche.
  • Día 11: Thorong Phedi (4450m) – Thorong La (5416m) – Muktinath (3700m): 14km: el gran día! Salimos a las 4h45. Nevó toda la noche (22/04), nos calzamos los crampones debido al hielo nada más salir y para arriba! Tiempo magnífico, buen ritmo hasta los 5200m, después se volvió difícil, respiración rápida, pero paso a paso seguimos subiendo bien. Y llegamos al paso! Nada de viento, nada de frío, el sol nos calentaba. Descenso interminable hasta Muktinath.
  • Día 12: Muktinath (3700m) – Jomsom (2800m) por Kagbeni: buena parte del camino por asfalto, paisaje desértico, pero el burger de yak en Yak Donalds de Kagbeni buenísimo, y el pueblo tiene su encanto. Mucho, mucho viento. Autoestop con tractor hasta Jomsom.
  • Día 13: Jomsom – Pokhara: 12h de bus, 1000rs/persona… muy largo y polvoriento! Privilegiar los asientos del medio para “evitar” las sacudidas de los baches atrás y los altavoces del frente. Nos hubiese gustado caminar una semana más hasta el “verdadero” final del trek, pero los visados para los siguientes países nos llamaban desde Kathmandu…
5416m !

Qué llevamos en las mochilas para el circuito de los Annapurna?

El objetivo estaba claro: la ligereza! Cada gramo cuenta. Como es posible lavar la ropa casi todos los días (salvo las 2 noches antes del paso, pues el frío y la humedad no ayudan) pudimos llevar lo mínimo.

Llevamos 2 mochilas de 60L un poco vacías. Para la excursión a Ice Lake (ida y vuelta en un día) utilizamos una mochila para los 2, casi vacía (se pueden alquilar mochilas pequeñas por 250rs/día).

Llevamos unos 10Kg cada uno (un poco menos para Morgane y un poco más para mí). Al principio cotsó un poco pero nos acostumbramos rápido! Para 5 o 25 días, hubiésemos llevado lo mismo. La mayor parte de nuestro equipo viene de Decathlon: buena relación calidad-precio, probado durante los más de 3 años de viaje acumulado!

Mochila de Morgane:

  • Torso: 2 camisetas sintéticas, 1 en algodón para la noche, 1 manga larga en lana merina, un jersei, una chaqueta, un plumas ligero
  • Piernas: 1 pantalon (de los que se acortan), 1 leggings, 4 ropa interior,
  • 4 pares de calcetines (2 para caminar y 2 para el frío, pero un par es suficiente)
  • Zapatillas para andar (no hacen falta botas, pero que sean resistentes y cómodas)
  • Chanclas
  • Saco de dormir Decathlon 5ºC (sólo lo utilizamos la noche antes del paso, saco de seda (importante pues allí la ropa de cama se lava poco)
  • Braga, bufanda, gorro, guantes finos, guantes para nieve, gafas de sol, linterna frontal
  • Palos para caminar (fueron de mucha ayuda!) y crampones (mucha nieve en abril, muy útil en Ice Lake y de subida al paso)

Mochila de Toni:

  • Torso: 2 camisetas sintéticas, 1 en algodón para la noche, 1 manga larga sintética, un jersei, chaqueta, plumas ligero
  • Piernas: 2 pantalon para caminar (1 de los que se acortan), pantalon corto de deporte, 1 leggings, 4 ropa interior
  • 3 pares de calcetines (2 para caminar y 1 para el frío)
  • Zapatillas para andar
  • Chanclas
  • Saco de dormir Decathlon 5ºC (sólo lo utilizamos la noche antes del paso, saco de seda (importante pues allí la ropa de cama se lava poco)
  • Braga, gorro, guantes finos, guantes para nieve, gafas de sol, linterna frontal
  • Palos para caminar (fueron de mucha ayuda!) y crampones (mucha nieve en abril, muy útil en Ice Lake y de subida al paso)

Entre los 2:

  • 2 botellas de 1L (tuvimos de sobra), pastillas potabilizadoras, filtro LifeStraw (utilizado cada día). No comprar ninguna botella durante el trek, pues será quemada o abandonada en alguna parte de la montaña…
  • 1 toalla de micro fibras, jabon sólido (para el cuerpo y la ropa), champú sólido, crema solar 50+ (INDISPENSABLE! Hasta usado de manera regular terminamos con la nariz roja!), protector solar paraa los labios
  • Neceser con lo básico, farmacia con lo básico (anti-diarréico, tiritas, desinfectante, paracetamol, ibuprofeno…), hilo y aguja, tijeras, cuchillo (importante para el queso de yak!) y papel WC si no nos sentimos cómodos con el agua y al estilo local
  • Comida: 600gr de pasas y 500gr de dátiles (los 2 frutos secos más baratos), ideal para añadir al porridge por la mañana, picar durante el día y coger fuerzas, 5 paquetes de galletas (con 4 basta), fideos instantáneos y sopa deshidratada (totalmente inútil, pues el agua caliente es tan cara que no vale la pena)
  • IT: 2 smartphones con Maps.me (muy útil), 2 cámaras de fotos con baterías extra y sus cargadores, batería externa (no la utilizamos, todos los alojamientos tienen electricidad, salvo en Thorong Phedi donde es de pago), kindle, un par de libretas y algo para escribir

Resumen: perfecto! salvo la batería externa y los fideos/sopas, lo utilizamos todo y no nos faltó nada! Pensad en llevaros vuestra basura con vosotros pues allí, o se quema o se tira al río…

Dónde comprar el material que te falta?

En Nepal por supuesto! En Kathmandu o Pokhara, las tiendas con material de montaña están por todas partes! La mayoría venden “North Face”, “Columbia”, “Patagonia” y hasta “Quechua”. Para la ropa está bien, pero en cuanto a las zapatillas… relación calidad/precio catastrófica.

Nosotros compramos los guantes para nieve, los palos y los crampones de segunda mano en grupos de Facebook. Lo encontramos/vendimos todo en 24h por un precio muy razonable. Algunos alojamientos proponen material gratuito, dejado allí por otros excursionistas. El material se puede alquilar también, pero visto el precio, mejor comprar y vender.

Si al final del trek queréis dar ropa o material, asociaciones como KEEP en Thamel, barrio turístico de Kathmandu, lo distribuyen a los guías/porteadores que lo necesitan.

Presupuesto para el circuito de los Annapurnas

En montaña es una constante, cuanto más se sube, más caro es todo. Pero allí, los precios son altos desde Bhulbhule, y la diferencia es mínima salvo a partir de Thorong Phedi, al final. Comimos lo básico y bebimos mucho té (ademas de lo que llevamos de comida).

Thukpa – soupe tibétaine

Gastamos 1650rs/persona/día de media. Escogimos siempre entre los platos más baratos pero no siempre (hay que darse algun capricho de vez en cuando también!). No bebimos cerveza (despilfarro y nada recomendado en altitud).

Algunos ejemplos aproximativos del precio con la diferencia Bhulbhule/Thorong Phedi en 2019:

  • apple porridge o muesli: entre 300 y 480rs
  • dhal bath: entre 550 y 750rs
  • una tetera “pequeña” (por lo general 1L): entre 250 y 450rs
  • una sopa: entre 200 y 400
  • fideos salteados: entre 400 y 600rs
  • un apple pie: 400rs (lo que cambia es el tamaño y no el precio!
  • queso de yak: 100gr por 250rs

Las porciones son enormes y la comida está buena, todo hecho al momento! Es un trek *****!

Añadir el transporte ida/vuelta (1500rs/persona si se camina desde Besisahar hasta Jomsom). Hay ATM en Besisahar (Nabil Bank permite sacar 35000rs de una vez, el mejor que encontramos) y Jomsom. Es posible cambiar dinero en el camino, pero no aconsejable debido a la tasa de cambio que utilizan….

Dónde dormir? Dónde comer?

Hay alojamientos por todas partes. No hay riesgo de morir de hambre ni de pasar una noche bajo las estrellas. Entre Besishara y Muktinath el alojamiento es gratuito si se cena y se desayuna allí mismo.

Los menús son gestionados por un comité de turismo, y son los mismos y con los mismos precios en todos los lugares de cada pueblo, no sirve de nada comparar. Eso sí, hay que buscar aquellos con mejores vistas, a menudo cuanto más alto mejor.

Hay agua caliente y WIFI en todas partes. Para nosotros, el agua caliente fue gratuita hasta Manang (a partir de allí, 200rs/ducha) y el WIFI gratuito hasta YakKharka (a partir de allí, 200rs/conexión). Todo vuelve a la normalidad a partir de Muktinath. Un trek con muy cómodo!

Nuestros flechazos del circuito de los Annapurna:

  • New Level Roof Top GH en Jagat: reciente y con super vistas, habitaciones cómodas
  • Eco Holiday Home en Bagarchhap: viejo hotel con encanto con sus pregarias
  • Hotel Himalayan en Upper Pisang, justo debajo del monasterio: las mejores vistas del pueblo y regentado por una familia adorable! Meeru, la chica de 25 años, habla muy bien inglés, y su madre y su abuelo rien de lo lindo y son muy expresivos.
  • New Yak Hotel en Braka: buena habitación con baño privado y sala común con fuego muy agradable. Mejor habitación del trek!
  • Hotel Bob Marley en Muktinath: habitación básica y fría pero buena ducha caliente (genial después del paso!). Buen ambiente
  • Restaurante Yak Donalds en Kagbeni: el burger de yak por excelencia! Mucho mejor que el de Bob Marley! Después de meses de dieta vegetariana, fue un placer.

Hace falta un guáa para el circuito de los Annapurnas?

Honestamente, no le vemos la utilidad. Los guías pueden servir de puente entre los excursionistas y la gente local, pero este trek es tan turístico que los pueblos han perdido su esencia (a pesar de seguir teniendo encanto y su tradición). Además, muchas personas pagaban por la habitación (cuando no hacia falta) porque daban el dinero al guía y él pagaba. Claro está que llevan a la gente a casa de su familia/amigos…

Los caminos están bien indicados, imposible perderse. Y siempre hay alguien en el camino!

Algunos consejos si queréis un guía:

  • Comprobar el nivel de inglés. Nos encontramos con muchos que conocían muy pocas palabras… vaya una ayuda!
  • Contratar al guía directamente y sin intermediarios. Las agencias se llevan un buen pellizco. Un guía que hable inglés está sobre los 30$/día
  • Si hay porteadores, pedir que su carga sea pesada delante vuestro y limitada a 20kg… 

En cuanto a los porteadores, pensamos que sus condiciones son muy malas! Es esclavitud moderna, ni más ni menos. La mayoría cargan entre 30 y 50kg, los sacos atados con una cuerda que aguantan con la frente, sin ningún equipo (nada de zapatillas buenas, ropa caliente, crampones…). Nos cruzamos con muchos cruzando el paso, a 5000m, y con bolsas de plástico como guantes!!! Y se les paga unos 15$/día…

Realmente nos molestó cruzarnos con gente de nuestra edad, físicamente capaces, cargando una pequeña mochila, mientras que el porteador cargaba con las mochilas de 2 personas más sus pertenencias, con una cuerda sobre la frente… Cómo se puede caminar tranquilo sabiendo que la salud de otros están en juego?

Y si ya no se tiene la edad ni la fuerza, a lo mejor pensar en otra actividad… Y no, no aceptamos el “está bien, les da trabajo” o “si lo hacen es porque quieren”, no seamos hipócritas… Ellos no se quejan, pero sabemos de buena mano que sufren…

Fue algo que nos impactó negativamente, junto a la basura a lo largo del camino (por lo general eso es cosa de la gente local), los puntos negativos de este magnífico trek! Pensamos que es relativamente fácil.

A parte de algunas buenas pendientes y la aclimatación a la altitud, no presenta ninguna dificultad técnica y todo el mundo con un mínimo de condición física puede hacerlo!

Samoa : super Helpx en Lalotalie

Después de 2 semanas dando vueltas por Upolu y Savai’i, las 2 islas principales de Samoa, decidimos pasar la última semana haciendo un voluntariado (HelpX). De esta forma aterrizamos en casa de Jane y Olsen, una pareja kiwi-samoana de oro! Nuestra estada en Lalotalie es nuestro mejor recuerdo de Samoa! Continue reading «Samoa : super Helpx en Lalotalie»

Abel Tasman en 4 días

Después de nuestra puesta a punto en el Queen Charlotte Track, listos para Abel Tasman! Abel Tasman es una de las excursiones más célebres de Nueva Zelanda, en el corazón del Abel Tasman National Park. Tiene el nivel de Great Walk : 9 (o más bien 10) excursiones tienen este nivel en el país, lo que significa senderos y paisajes majestuosos. En realidad, quiere decir que es larga, fácil, con mucha gente y cara! Muchos deciden hacer una parte en kayak, pero frente a los precios prohibitivos, decidimos hacerla a pie : 57km en 4 días! Continue reading «Abel Tasman en 4 días»

Dos días en el Queen Charlotte Track

Después de 7 meses en la Isla Norte, hora de poner rumbo a la Isla Sur! Esa isla de la que todo el mundo habla… Es noviembre, el sol viene a acariciarnos la piel, el trabajo ya es cosa del pasado, la habitación en manos de otros inquilinos, los bolsillos llenos, la furgo lista para la aventura… Todo listo para la siguiente etapa! Continue reading «Dos días en el Queen Charlotte Track»

Cape Palliser y Martinborough : escapada perfecta cerca de Wellington

Cuando dejamos nuestros respectivos trabajos en Wellington, contábamos con partir directamente a la Isla Sur. Esto debería haber sido un martes, pero por casualidad vimos un anuncio sobre los cuartos de final de la copa del mundo de rugby a 13 en Wellington, el sábado… Pensamos que era una buena oportunidad y que de todas formas, teníamos tiempo de sobras para descubrir la Isla Sur. Pero necesitábamos algo que hacer durante 4 días… Perfecto para una escapada a Martinborough, region de vinos cerca de Wellington, y Cape Palliser, el lugar más al este de la Isla Norte. Un verdadero flechazo, como podréis ver! Continue reading «Cape Palliser y Martinborough : escapada perfecta cerca de Wellington»

Bay of Plenty & Waikato : de excursión

Después de los primeros roadtrips (en Northland y Coromandel), retomamos la carretera hacia el centro de la Isla Norte. Repartido en varias regiones (Bay of Plenty y Waikato), planeamos varias excursiones y la visita a Hobbiton, uno de los lugares de rodaje de “El señor de los anillos”. No tenemos un programa concreto porque hacemos en función del tiempo : si hace sol podemos visitar lo que queramos, y si llueve vamos a la biblioteca para refugiarnos… Continue reading «Bay of Plenty & Waikato : de excursión»

Hermoso Coromandel

Después del éxito del primer roadtrip por Northland, tenemos más ganas de ver el país ! 2 días de reposo en Auckland para lavar la ropa, comprar provisiones y dejar pasar la lluvia, y de vuelta a la carretera hacia el este : la Península de Coromandel.

Todos los Aucklanders nos hablaron de la región : Coromandel Peninsula es magnífico, precioso, espléndido ! A menos de 2h de la ciudad, es el destino principal para el fin de semana. Por suerte es otoño y deberíamos encontrarnos con poca gente…

Este es el trayecto, con nuestros lugares preferidos (del 13 al 19 de mayo 2017) :

Para la mayoría de las excursiones, utilizamos la Frenzy Guide, top ! Es la mejor guía que existe sobre el país para aquellos que aman las actividades al aire libre y fuera del circuito turístico habitual. También tenemos la Rough Guide y la Lonely Planet “Hiking and Tramping in NZ” pero no han sido de mucha utilidad.

En cuanto a los lugares para dormir, utilizamos las aplicaciones WikiCamps y Campermate (preferimos la primera, que permite realizar búsquedas más precisas y crear una ruta con los lugares visitados). La aplicación Gaspy permite encontrar las gasolineras más baratas. Indispensable en la carretera !

Día 1 : Kawakawa Bay & ruta costal – 140km

Para llegar a Thames, la tranquila capital de Coromandel, desde Auckland, se puede ir por la vía rápida (no autopista, no existen en NZ !) o por la carretera costal, mucho más lenta. Por cuál fuimos nosotros ? Aaah, ya nos conocéis 😛 A penas salir de Auckland, uno se encuentra ya en la campaña. La ruta es bellísima, y cuando llegamos a una larga playa nos paramos en seco, lunch time ! Es Kawakawa Bay. Hay mucha gente parada para recoger almejas. La idea es tentadora, pero cocinar en la furgo… El tiempo es ideal para echarse una siestecita, pero tenemos camino por delante !

Desde la carretera tenemos una vista general sobre la Península de Coromandel, justo en frente. Vemos que, de hecho, es muy montañoso ! La luz del día es perfecta, ya estamos encantados !

Atravesamos rápidamente Thames, pequeña ciudad no muy fea (bastante raro en NZ !) cuando frené casi en seco : “un Pack’n’Save!”. Se trata del supermercado más barato del país y los hay en casi todas las ciudades. Lo que nos interesaba a nosotros era una botella de vino para el aperitivo 😉 porque cuando hicimos la compra por la mañana nos olvidamos los pasaportes en el coche, y aquí, sin identificación, no hay alcohol !

Unos kilómetros más adelante nos paramos en Waiomu Beach : un free camp frente al mar con baños abiertos las 24 horas y limpios, como de costumbre. Sólo un problema, llegamos demasiado tarde para el aperitivo frente a la puetsa de sol…

Día 2 : Square Kauri Tree & Castle Rock – 110km

Retomamos la ruta hacia el norte, entre mar y montañas. No nos cansamos de las vistas, dignas del top 3 de las rutas de NZ para nosotros !

La primera parada es rápida, para ir a ver un kauri (los árboles ajestuosos de Northland, todavía más raros en Coromandel). Este es divertido pues su tronco tiene la particularidad de ser “cuadrado”, como si ubiese crecido en un molde…

Seguimos hacia Castle Rock, una montaña que domina toda la punta norte de la península. La subida es algo fangosa y empinada, pero todo tiene su recompensa, y la vista desde la cima no tiene precio !

Bajando, nos encontramos cara a cara con… un jabalí ! Pero no estaba solo…

 

Y como los días pasan muy rápido (anochecer hacia las 17h30), ya casi es hora de buscar un lugar para pasar la noche : esta vez el parking de Cathedral Cove, una playa célebre por su arco excavado en la roca. Como siempre, tenemos derecho a una super puesta de sol !

Día 3 : Cathedral Cova & Hot Water Beach – 20km

El despertador suena a las 7am… Si ya de por sí nos cuesta levantarnos, en la furgo es todavía peor ! Muy difícil salir de la cama calentita en la frescura matinal. Pero queremos ver salir el sol, que promete ser magnífico ! Se nos pegaron las sábans y llegamos tarde, pero la vista es muy bella desde el parking también :

Aprovechamos para ir a Cathedral Cove, 40 minutos de paseo en los que nos encontramos con los divertidos Colin de California en plena actividad, a falta de gente por el camino.

La playa de Cathedral Cove es muy conocida y normalmente está llena, pero en otoño y a las 8h30 de la mañana, éramos los únicos ! Es realmente bonito, con su arco natural, la cascada, las pequeñas islas… Sesión foto souvenir !

Para entrar en calor fuimos a la Hot Water Beach, que como su nombre indica, es una playa con agua caliente. Explicación rápida : Hay 2 fuentes de agua caliente en el suelo accesibles durante la marea baja. Basta con excavar su propia piscina y disfrutar ! Sólo se puede acceder durante una ventana de 4 horas (2h antes y 2h después de la marea baja). Llegamos demasiado pronto, así que esperamos, y a las 14h30… patos al agua ! Pasamos de los sitios de alquiler de palas a 5$, no creímos necesitarlas.

Las fuentes son fáciles de encontrar : ya hay gente en cada una de ellas ! Buscamos un buen lugar para excavar, pero no es fácil : demasiado cerca, quema, demasiado lejos, el agua está fría… y evidentemente los mejores sitios estan ocupados ! Encontramos un lugar y empezamos a excavar… como pudimos. Nuestros recipientes de plástico no son lo bastante duros y debíamos dar un poco de pena porque nos ofrecieron palas. 5 minutos más tarde estaba todo listo ! Es muy agradable a pesar de la temperatura exterior. En verano debe estar a reventar de gente…

Como la arena no deja de caerse, debemos seguir excavando permanentemente, una buena manera de conocer a los vecinos ! Al final el tiempo pasó volando, 3h hablando con otra pareja franco-italiana. Se hace de noche, la marea empieza a subir, es hora de irse.

Como no es agradable buscar un lugar cuando ya es de noche, fuimos al mismo que la noche anterior con nuestros nuevos amigos. La velada terminó con una cena el el parking… Como hace frío y podemos cocinar al interior, es raro que podamos comer con nuestros vecinos. Tenemos ganas de que llegue el verano !

Día 4 : Broken Hills & Athenree Hot Springs – 130km

En este día cubierto, nos alejamos de la costa para ir a Broken Hills. Nueva Zelanda tuvo su fiebre del oro y el sur de Coromandel era una de las zonas más ricas. Durante algunos decenios, en el s.XIX, decenas de minas fueron explotadas. Hoy, casi todas están cerradas, pero se pueden visitar algunos túneles en algunas de ellas, como aquí en Broken Hills. Programa : 2h de excursion por el bosque, algunas ruinas difícilmente identificables y Collins Drive, un túnel de 500m de largo !

Collins Drive, el túnel sin fin :

Todo acompañado de los fantails («cola de abanico»), un pájaro neozelandés muy curioso y que está en todas partes.

Y como ya llevamos unos días sin pasar por la ducha y nos sentimos un poco pegajosos después de la excursión, nov vamos a Hot Springs Athenree : un pequeño paraíso donde por 8$/persona, disfrutamos de piscinas de agua termal. Cuando hace demasiado calor en la de 40ºC, pasamos a la de 35ºC… La vida es dura !

Días 5-6 : Waihi

Con 2 días de lluvia, nos instalamos en la biblioteca de Waihi y dormimos en Waihi Beach, cerca del mar. No hay mucho más que contar ! Pero Waihi es una ciudad con una historia interesante. En el corazón de la región minera, conserva una impresionante mina de oro y plata a cielo abierto, de 300m de profundidad, Martha Mine (cerrada desde los desprendimientos de tierra del 2015). Fue la más rica de NZ hasta los años 50.

Día 7 : Owharoa Falls, Karangahake Gorge & Paeroa – 100km

El sol está de vuelta ! Tenemos que volver a Hamilton para recuperar mi permiso de conducir neozelandés y pasar por el taller para cambiar algunas correas de la furgo porqué son un poco ruidosas.

Pero antes, parada en las Owharoa Falls.

Segunda parada : la preciosa Karangahake Gorge. Otra vieja mina pero en un super entorno ! Un río a ido creando la garganta enmedio de una vegetación lujosa. Paramos el tiempo de hacer la Windows Walk, un paseo de una hora. Esta vez hay más ruinas y paneles informativos con fotos de la época. Imaginar la mina en su época de esplendor, seguir los raíles de los vagones pensando que circulaban hace un siglo… La NZ tiene una historia tan reciente que es raro encontrar lugares históricos interesantes !

Unos kilómetros más adelante, mientras cruzamos Paeroa, relacionamos la bebida nacional L&P, o Lemon and Paeroa, una bebida gaseosa. – “No es aquí donde hay una botella gigante?” – “Si, me parece qua sí… ahí está !”. Aunque el pueblo no tiene ningún interés, no podíamos pasar de largo sin una foto souvenir…

Para terminar el día, Te Aroa, donde la misión “ducha” se convirtió en baño en una piscina municipal de agua caliente y al exterior, a 35ºC ! Si pasáis por allí, aprovechad !

Resumen : nos encanta la península de Coromandel !! Y en comparación a Northland las distancias son mucho más cortas !

Dirección Hamilton , donde nos quedaremos 3 días antes de partir hacia Tauranga y la Bay of Plenty…

Roadtrip por Northland, Nueva Zelanda

A penas al volante de nuestra pequeña Mazda Bongo, empezamos nuestro viaje por las rutas de Nueva Zelanda ! Después de todo lo que hemos oído, leído, ver sobre este país durante los último meses, tenemos muchísimas ganas de descubrirlo por nuestra cuenta. Después de comprar una furgoneta en Auckland, salimos dirección a la “Tierra sin invierno”, Northland ! Continue reading «Roadtrip por Northland, Nueva Zelanda»

El Gran Cañón del Col…ca

El Cañon del Colca… No muy conocido pero al parecer es el cañon más profundo del mundo, después de otro cañon peruano. Con sus 3400m de profundidad, es más grande que el Gran Cañon del Colorado! Así que cuando lo supimos nos dijimos que no nos lo podíamos perder! Hicimos un trek de 3 días por el fondo de este hermoso cañon. Continue reading «El Gran Cañón del Col…ca»

El Valle Sagrado: lugares increíbles!

De Ollantaytambo a Chinchero, pasando por Maras y Morai, descubrimos una parte del Valle Sagrado. 3 sitios incas muy diferentes entre ellos (una pista de aterrizaje para OVNIs entre ellos) y unas salinas en la ladera de una montaña, muy particulares… Continue reading «El Valle Sagrado: lugares increíbles!»

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